De mindre elsparkcyklarna som köps för privat bruk Àr ofta lÀtta och hopfÀllbara, nÄgot som tilltalar konsumenter. Men ur ett sÀkerhetsperspektiv Àr de större som vi hyr i vÄra stÀder bÀttre, enligt studien. Bland annat har de bÀttre styr- och bromsförmÄga, vilket kan göra dem sÀkrare att hantera för att undvika olyckor.
NÀr man ska undvika en olycka bromsar man, och kan man inte bromsa tillrÀckligt orsakar man en olycka, sÀger Marco Dozza, professor i fordonssÀkerhet vid Chalmers tekniska högskola och en av studiens författare.DÀrför Àr det viktigt att veta att de mindre elsparkcyklarna kan ha en betydligt lÀngre bromsstrÀcka Àn de större, fortsÀtter han.
Enligt Marco Dozza sker en tredjedel av alla olyckor med elsparkcyklar under den första turen. Erfarenhet spelar alltsÄ roll. Men eftersom det Àr skillnad mellan olika elsparkcyklar sÄ kan en van förare luras av just sin vana.
Om du har en egen elsparkcykel och Àr van vid den och sedan hyr en sÄ förvÀntar du dig att de bromsar likadant, men det gör de inte, sÀger han.
SÄ för att undvika olyckor nÀr man susar fram pÄ cykelvÀgarna finns det framför allt en sak som Àr viktig, enligt Marco Dozza. Oavsett om man Àr en van förare pÄ en ny elsparkcykel eller nybörjare.
TrÀna innan du kör, sÀger han.Hitta en lugn, folktom plats och trÀna pÄ inbromsningar och undanmanövrar.Malin Carlsson/TT
Leave a Reply